作業風景を写真で撮りながら進めるのは結構しんどかったりする
そして組み付けた時に後悔をする
フロントフォークを組み付けたときに写真の撮り忘れに気づく
塗っていた時は、乾かしては塗ってをくりかえしていたため、こまめに写真を撮っていたが作業を進めると区切りが出来上がった時になるので記録ができない
とりあえず、1日乾燥後はまた元あった状態に組み付け直す
記憶があるうちにどこのパーツをどこに着けるのか思い出しながらつけていく
それにしても十分塗れているのではないのかな？
サビを剥がした部分もそれっぽくなっているし
次々と組み付けていく
リヤ周りのスイングアームの組み付け
クマのRZの特徴の一つホワイトパワーの別体タンクのサスペンション
当時も結構高いパーツで奮発した覚えがある
その割には、別体タンクとホースを通すために加工したリヤフェンダーが雑
走ることを優先して急いだ雑な作業になっている
カッターかハサミかで無理やりカットしている
穴もギリギリの大きさだった
取り外しの時も苦労したので
せっかくだからグラインダーで綺麗にする
年齢を重ねるうちにクマも大人になったのかな？
こういう細かいとろも気を使う歳になりました
組み付けもできる限り新しいボルトを使って錆びたボルトは使用しない
とりあえずまた同じ所まで持っていきました
何か変わったか？
塗装前の写真と見比べると
全然違います
ボルトも新品になり、サビの部分も黒くなる
こういう細かいところ？むしろレストアの大事な部分をきちんと行う時間的余裕が大人になった気がする
エンジンもおろしたので一度バラしてもいいかな？
それより壊れたパーツを探さないと
