クマとスカイライン

趣味とBNR32 GT-Rの維持と修理とカスタムの記録

Mito&Polo

黄色のミトに変わる車探し11 ミトの行く末

迎え入れる車があれば、出て行く車ももちろんある ポロを迎え入れるにあたり、ミトを手放さなければならない 車庫があるなら、土地があるならナンバーを切り保管、来るべきEV時代にまた乗ると言う選択もあるがそんな場所もない ただでさえ困ったちゃんのGT-R…

黄色のミトに変わる車探し⑨ ポロに決めました「契約交渉」

久々の契約交渉 こんなのいつ以来だろう? ここ数年ヤフオクでバイクを買ったり、売ったり、車両を譲ってもらったりで登録から車検までクマ本人が行っていたものだから正式な契約後とは久し振りになる まずは一番めんどくさい値段交渉 ここは、正直にクマの…

黄色のミトに変わる車探し⑧ ポロに決めました「試乗車の試乗」

車を買う前は、試乗する 高い買い物で長く乗るものだから購入には、慎重にいかないといけない と言いながらクマは、一度も車を試乗して購入した事がない フィーリングと予算で決めているので乗って「?」や「違う」なんかは人が合わせればいいものだと思って…

黄色のミトに変わる車探し⑦ ポロに決めました「ディーラー訪問と車両確認」

事前に来店予約をしていたお店に今日は、候補車の現車確認にディーラーに行った 行ったディーラーは フォルクスワーゲン イタ車の次の車は、ドイツ車に もともとミトは、独身時代の運転が楽しくデートに行っても楽しめる(可愛いスタイル)で選んだ そこにス…

黄色のミトに変わる車探し⑥ ディーラー(販売店)予約

ディーラー(販売店)で車を買うのはいつ以来だろう? そもそものきちんと所有した車歴が TOYOTA ヴィッツ(新車で7年) TOYOTA カローラランクス(中古で6年)→ ※趣味にオークションで買った古いmini、競技用ジムニー、FC等々を並行して所有者してたけど車…

黄色いミトの代わり⑤ VWポロ

ワーゲンのBセグメントと言えば「ポロ」 ドライバーに優しい質実剛健な作り 飽きの来ない洗練されたデザイン ヨーロッパの道路を走るための安全技術 そんなポロも、もちろん候補にあがる 2018年にフルモデルチェンジをして、5→3ナンバーになりひと回り大きく…

黄色のミトの代わり④ BNW118シリーズ

最初は選択肢に無かったBNW お金持ちの乗る車が、強いブランドイメージになるから ただリセールバリューの低さを考えると、新車で乗ることがステータスな人達の車検ごとに変える車両を狙えば、予算内で買えるかな? と考えて探してみたら気になる車両が 118…

黄色のミトの代わり③ BNW ミニ

ミトを買うかミニを買うか? 2016年に悩んだ選択だった 結局はミトにしたんだけれども、、、 もともと昔のミニ、ローバー時代のを趣味として持っていた時もあったくらい嫌いじゃない好きな車だ ※故障に修理、いろいろ勉強になりました FF車でメーカーを変え…

黄色のミトの変わり② 同じアルファロメオの「ジュリエッタ」

ミトの乗り換えで一番最初に頭をよぎったのはアルファロメオのジュリエッタ まあ当たり前の話 ミトをひとまわり大きくして4枚ドアにしたジュリエッタ 4350×1800×1460のCセグメント こちらもイタリアらしいデザインで一眼で虜になってしまう ミトと違って可愛…

地震の翌日は車出勤

昨日(このブログが更新されると一昨日)深夜に大きな地震があった 22:41分かな?爆睡のクマはスマホのアラームで飛び起きその後大きな揺れ 幸い何もなかったけどなかなか寝れずに睡眠不足 朝起きてニュースを見たら被害の状況が報告されている ほんとに震度…

黄色のミトの変わり① 同じミトで考えてみる

現状のミトに不満はない まさにAT限定のお嫁さんのために同じミトのATを買うという選択肢ももちろんある 色も豊富だし 4070×1720×1460のBセグメントサイズ 1368ccのターボ車 黄色のミトはツインカム16バルブのエンジンだがATが存在するミトはマルチエアーの1…

「黄色のMito」乗り換えを考える

ブログを始めたきっかと言うか、、、 正確には「スカイライン」にはなるのだけれども結婚を機に車をどうするか考えてしまった、、、 クマが所有している車は2台とも「マニュアル」「ターボ」「2枚ドア」「4人乗り」の仕様になっている 独身ならいい マニュア…

Mito110000キロになる

製造から12年 クマが所有してから6年 7万キロ→11万キロになりました もう気づいたらだいぶおじいちゃんに スカイラインのGT-R君は28歳の12.5万キロ こちらに近づいてきた Mitoは最近悩みどころだ 今所有している車2台とも2枚ドアの4人乗りマニュアルになる …

ステッカーチューニング

ひさびさに車のチューニングのお話を とは言っても難しいチューニングではありません 窓にピタリとはるお手軽チューニング デカールではありません リヤガラスの左端にあるステッカー 交通安全のステッカーになります 馬力は残念ながらかわりませんが回避率…

立体駐車場の苦労

マンションに引越してやっと車の駐車場の契約が終わった。 まあ疲れるね 7月からで0:00ジャストに使えるようになる 車の移動は深夜かよ と言うことで近場の格安コインパーキングて一夜を過ごし朝初の車庫入れに 最近MitoやGT-Rと車幅、長さ、駆動方式が違う…

Mitoのバッテリー交換

死んだバッテリー 再充電もうんともすんとも言わなくなったので急遽Amazonでバッテリーを購入 無事月曜日に届いてくれて今日無事に家に帰れる 会社が、、、いや上司が車に理解があるので甘えているがそのうちめんどくさい人が会社に赴任するらしいから今みた…

Mitoのバッテリーが死にました

週2〜3回程度 最近はGT-Rにも乗っているので乗っている時間が極端に減ったMito ただでさえ年5000キロ走るかどうかの低走行のクマの車たち バッテリーに負担がかかりまくっているだけではなく 新品から交換して5〜6年 アイドルストップ機能はないとしてもい…

Mitoのダウン

ヒルアシストシステムの異常からバッテリーが弱まっているのかな? と考えていたけれども 今日とうとうこの懸念が現実化された バッテリー不足によるスターターの不良 エンジンがかからなくなった キュルルルル キュルルルル 初爆がこない バッテリーが弱ま…

Mitoの車検② 車検のついでにもん太の名義変更も済ませちゃう

今日は年休を使って車のユーザー車検 今までクマは全てユーザーで車検を取っているので結構なベテランだと思うけれども 毎回行くたびに書類の書き方や検査方法を忘れて何かポカをしてしまう でも今回は8月にBNR32スカイラインの車検を行っているので大方流れ…

Mitoの車検① ユーザー車検の予約と下回りチェック

今年は車検祭りの年である 8月はBNR32の車検12月はMitoの車検まだだけれども1月にはもん太の車検が待っている BNR32の車検は夏休みにサクッと済ますことができたのでとりあえず一安心だが次はMitoの番になる まあMitoは別に大きくイジっているところはないか…

集まれ「みと・ミト・水戸・Mito・310」

今秋のアニメ「くまクマ熊ベアー」から題名を借りて、、、クマだけに 構想からかれこれ2ヶ月 神奈川のミト乗りに地道にお声がけをさせていただき 神奈川のミト乗りで江ノ島で集まっていました コロナ渦を考えて朝早い混まない時間で集まりました 集合時間6…

クマの車紹介 

会社で少しクマが紹介されるイベントがこれからある 作業風景や趣味、同僚にスーツを着たクマ 滅多に着ないスーツを着させられ 笑顔ができないのに笑えと脅されて写真を撮らされて そんなある種羞恥プレイに似た何かのなか クマの趣味紹介に車の紹介を入れた…

Mitoの車内も洗車

今週日曜日にMitoでお出かけがあるので、、、 洗車もしたいけれどもその前に 車内も綺麗にしないといけない マットを外すと土ぼこりがあり髪の毛や埃もダッシュボードについているから マットを外し掃除機をかける マットは干してパンパン叩き汚れを取る 純…

やっとMitoのオイル交換ができた

本当は7月に行う予定だったけれども いろいろなことがあって交換できる余裕も時間もなかったので伸びて伸びて8月になった 前回から1600キロ 4ヶ月で1600キロしか走っていない、、、 通勤はランニングになったり土日はコロナ渦どこにも行けないから距離が伸…

エンジンオイルを考えてみる

日常メンテナンスの中で車好きならこまめにメンテナンスをするオイル これには昔からいろいろな意見が分かれている 安いオイルをこまめに変えるor高いオイルを定期的に変える この2択 ましてや今のエンジンとオイルの性能下手をしたら車検ごとに交換という…

1年前との違い クマとGT−RとMito

ブログの表紙になっているMitoとSKY LINE GT-R 1年前日撮った画像 そしてこれが1年後 定点カメラというかなんというか 同じ位置で同じ2台で記録しかし違う点が、、、 ここ1年の車いじりの成果がわかるように毎年撮っていきたいな 外見は Mitoに軍配が やはり…

GT−RもMitoもマフラー交換 Mito編

GT-Rのマフラー交換がサクサクと進んだもので このまま帰ってもよかったんだけどせっかく騒音計があるのでMitoのマフラーも見てみることに GT-Rの音と比べたら格段に低い10dbくらい低くなるのかな? 現在MitoはHKS製の147のマフラーを改造して取り付けてい…

Mitoのオイル交換 残業規制のススメ3

アルファロメオDay モーニングクルーズ どちらも今回のコロナの影響により禁止になった 遠出もできて同じ車に乗っている人たと会える貴重な機会で楽しみだったけれども残念ながら自粛で、、、 交換しようと思っていた車のエンジンオイルもなんだかやる気もな…

桜とMito

会社に桜の樹があることは前紹介したかな 先週何輪か咲いていたのを、、、 やっと咲きました 6分咲きってところかな? 会社屋上の上から 毎年桜の木下で会社の人たちとお花見(昼ごはん)を食べていたけど 今年はできるかな? 見頃を考えて 明日か来週の頭…

Mitoにキャッチャータンクを

去年の暮れMitoの自作エアクリーナーを作成した そしてエンジンルーム内がぽかんと空いてしまった ここになんか入れたいな、、、 パイプの取り回しで悩んだブローバイのライン用にオイルミスト取りのキャッタヤータンクでも取り付けるかな? タービン付近も…