アップルウォッチに操られているせいか
リングなるものを達成するためにランニング以外の日は散歩をしてワークアウト（運動）とムーブ（カロリー消費）を達成させている
ランニングをしない日は仕事を終わった後に買い物？がてら散歩しているが
今日は昼休みを利用して会社の近くにある八景島シーパラダイスまで歩いてみることに
いつも昼休みは昼寝をしているのだけれども、、、
流石にテーマパーク
カップルや若い男女のグループがたくさんいる
作業着のクマは、、、完全に場違いに
目的はイルカに会うために
アクアミュージアムに入るにはお金がかかるけれども
外の窓から覗くのは無料
お金をかけずにイルカに会える
片道20分2キロ弱の散歩
いい運動になったし癒されたし
いい散歩ルートかな
作業着から着替えをしたらだけれども
アパートの近くになっている梅の木
毎年5月下旬には実が落ちる
その前にこっそり？堂々と？
道路が汚れる前にクマが刈り取る
そして梅酒を作らないと
その梅の木が
小さな実をつけ始めた
毎年みているが、、、
2年前から作り始めているけれども楽しみで仕方がない
道路に落ちて腐っていく梅、
いつも汚いな、、、まあこれが毎年の風物詩かな？と思っていたけれども
もぎ取り梅酒に
ああ
なんて素敵な木だこと
今週のお題「下書き供養」
最近New86も発表されてなんか「若者に車の楽しさを」みたいな感じになってきているがそもそも今の若者はスポーツカーに乗りたいという意識がない
20年前に率先してスポーツカーをなくし売れるワンボックス（エスティマ、ステップワゴン等）を売ってせいでその頃子供だった今の若者はスポーツカーには興味がない
むしろその時代に家族ができてファミリーカーに変更したお父さんが子育てを終えてまた返り咲きする方が多いかと思う
そんな中で個人的に間違った価値観をCMで流しているので気になって書いたものになる
お暇があれば読んでください
トヨタ批判ではないけれども
キントってどうなの？カーシェアーってどうなの？ってクマは思う
CMで「若者はお金がない」とか「維持費が高い」というが正直
昔（クマが乗り始めた20年前）と変わらない
というか昔の方が給料少なかったと思う
単純にPCやiPhoneなどのネット関係が主役になり若者はそちらのお金を使うため車に使わなくなったが正しい
ここ20年で車が劇的に高くなるっていうことはない
むしろ中古車などはどんどん安くなっていく（乗りたい車があるなら別で）
燃費もよくなっている
ガソリン代も一時期200円代があったくらいだけれどもまあまあ今は130円
保険代は変わらない
車でどこか行き体験するがネットで調べて共有するに変わったため車を乗らない若者が増えただけでだと思う
なんか誘導的に車の維持費が高いからになっているけれども若者の価値観の違いということは間違えないでほしい
今でも少ない給料の中で必死にお金をやりくりして維持している若者もいる
なんだかんだで記念すべき10人目のお見合い
巷では緊急事態宣言、蔓延防止で婚活が難しくなっているけれども地道にできている気がする
今回は同じ年齢の横浜のリスさん
目がパッチリとクリっとしてどんな話でも相槌を打ってくれる聞き上手？？？
相槌だけって反すことがないってことなのかな？
旅行が趣味というので今までどこに行ってなどのお話をしていたけれども車の免許はあるけれども運転したことがないみたいで、、、
北海道旅行などは電車やバスで計画的に移動しているらしい
、、、
、、、
、、、
車に興味がない？
大事なところが食い違っている
アウトドアも、、、あまり得意じゃないみたいだからもちろんキャンプもしたことがないらしく、、、
横浜って住みやすく海も都会も緑もなんでもあるのでそこだけ完結して生きていけるんだよね
無理して外に出ていくことをわざわざしなくても十分横浜市内、神奈川県内で事足りる
まさに都会で生きるリスって感じです
ん〜んどうしたもんかな
今週のお題「下書き供養」
こちらもモンスターに再度乗り始めるときに書いたもので出すタイミングがなかなかなかったので、、、
クマの輪郭の最初の部分が出来上がるバイクとの出会いだったりする
供養と言うことでお時間あれば読んでみてください
あとで気づいたんだけどこのとうこうが748回目になるみたい
ドゥカティスト
ドゥカティに乗っている人たちにことをいう造語になる
15年前、今ほどメジャーではなかった時にクマはDUCATI M400に乗ってそれから748へとステップアップした
＊本当にマイナーだった時期は80年代になるのだけれども
DUCATImagazineなんかで必死で情報を集めたりしたり大変だったな、、、
その当時916系というタンブリーニがデザインしたバイクが世界で一番美しいと言われ
SBKで無類の強さを発揮
スリムで鋭角的なデザイン1990年代にはなかったデザインドゥカティ独特の音とともに存在感を放ちまくっていた一台
そんなバイクを若かりし頃に乗っていたクマ
思い出は秘密基地には隠してある
カーボンとFRPのカウルで軽量化
トップブリッジとハンドル、ステップでポジションを変更
前後サスにはオーリンズ
センターアップマフラーに方持ちスイングアーム
DP製の50φマフラー
エンジン以外は一通りクマの好みに変えていました
こんな感じで部品も飾っていたりして、、、
今回もん太に乗り出したのはこいつを復活させるための伏線です
2001年式のバイク
かれこれ19年前になる
スカイラインもそうだけれどもクマは10代の印象に残った乗り物が好きなんだな、、、
今のバイクや車には興味が持てない体になっている
もちろんドゥカティもその一つになる
999に変更方持ちスイングアームを止めて剛性を求め916のデザインを切りすてたがドゥカティストは絶対的な速さを求めているものでも扱いやすさを求めているのでもない
その美しさを求めているのだと思う
工業製品の中で洗練されたデザインと速さ、現に1098はまた見事に売れた
でもこうなったらただのメーカーになってしまっている
乗りにくさと速さとデザインの絶妙なバランスがドゥカティストに受けていた
それまでの888は乗りにくさと速さのバランスがよかったんだと思う
今のメーカーや過去のバイクを非難しても仕方がないし今のクマ自身全てをバイクにつぎ込めるほど時間とお金があるわけではない
ただこの一台だけは復活させてやりたいな、、、
青春の１台です
緊急事態宣言、蔓延防止
いつまでも続くコロナ渦
結局個人で考えて動いていくしかない
そしてクマは朝活をしてなるべく人と時間が被らないようにしている
ドライブなどはできるだけ朝の早い時間、人がいない時間に自分の趣味とストレスとを発散することに、、、
ドライブは渋滞が嫌なので車が少ない時間という意味もあるが
よく三浦半島ドライブを記事にしているがとうとう見つけた
早朝からやっている温泉
朝6時から9時までの早い時間
場所はあの箱根
入湯料は本来は1450円が早朝のためか1000円
そしてシャンプーとかのアメニティーも揃ってタオルまで貸し出してくれた
そんな素敵な温泉を
アパートから車で1時間半
60キロのドライブとナイスな距離と時間
国一から西湘バイパス、箱根と流れる理想のルート
湯の里おかだ
箱根の温泉で6時からやっている
それだけで嬉しいが箱根新道から降りてすぐ
本当に助かる
今回は初めてということで気合を入れて4:00出発で5:45の到着
掃除しているおっちゃんに聞いたら5分前には開けるとのこと
周りはいない
クマが一番乗り？
寒い中待っていると10分前に開けてくたお金を払い誰よりも早く湯船へ
すぐに服を脱いで、、、とその前に誰もいない？
よしそれなら
露天風呂
そして露天風呂
最後に内風呂
どれも綺麗で入りごたえがある
がその前に高速で体を洗い全てのお風呂に一番乗りで入る
この一番風呂のみ許される溜まったお湯を汚す行為
なんとも優越感と背徳感がありそれだけで快感
15分後に続々と人が入ってっきたが全てクマの二番煎じ
クマの残り湯に入ってくれ
久しぶりの温泉この時間だと人が少ないのでコロナ対策も比較的密にならずにすむ
サウナがあったが早朝のためやっていなかったのは残念だった
サウナに入って「ととのい」たかった
1ヶ月に1回疲れをとるならこの価格もしかたがないかな？
※クマはワンコインの格安日帰り温泉がすきですが
今後このルートもをドライブコースに追加して楽しまないと
今週のお題「下書き供養」
ということで下書きに書いていたものの供養ということで
今クマが乗っている車は日本の自動車業界の中ではセンセーショナルで今までの価値観を一気に吹き飛ばした今でも一級の戦闘力を持つ車だけれども
実はクマが乗りたかった車とは少しかけ離れています
だけれどもそういうのを考慮して今手を挙げないと一生手にできない、所持できない車両なので乗っています。
もちろん好きだけれども、、、不満はあるという内容を書いたものになります。
もしよろしければ読んでください、、、
憧れと現実
維持費や車両価格
いろいろな制約の下で日本では車を維持している
16年を超えると税金は高くなり、駐車場代も年間いくらかかるか？
保険も高く部品代もバカにならない
それでも車を所持する
利便性、生活の足、趣味いろいろな理由で
クマは２台車を所持している
普段のMitoと趣味のGT-R贅沢といえば贅沢だがその分普段の生活は質素に、、、
これで仕事の活力になるなら
普通のサラリーマンが外車と名車この上無い贅沢のように思えるかもしれないけれども
クマの本当に欲しい、好きな車はこの２台じゃ無い
＊画像はロータス340R
軽量ボディーに十分なパワーのエンジン、ハンドリングが楽しめるクマの考える理想の車
本当に好きな車はなかなか乗れない、所持できないもの
GT−Rを売って買うことも可能だけれどもそれを行って所持しても多分満たされない
あの頃からまた時間が経ち他にも気になる車が、、、
ミトにつながるアルファロメオ４cなどなど
どちらにしろ理想と現実は少しズレているくらいがちょうどいいのかな
